Trong những năm gần đây, kể từ khi xe điện bắt đầu xâm nhập thị trường, rất nhiều cuộc tranh luận giữa xe điện và xe chạy bằng xăng trở thành một chủ đề nóng bỏng trong ngành công nghiệp ô tô và trên khắp các diễn đàn mạng xã hội. Khi mà thế giới ngày càng quan tâm đến vấn đề biến đổi khí hậu và tính bền vững, xu hướng chuyển đổi từ nhiên liệu xăng sang các nguồn năng lượng tái tạo đã trở nên rõ rệt. Vậy trong tương lai, ngành công nghiệp ô tô tại Việt Nam sẽ nghiêng về phía nào và xu hướng của khách hàng sẽ ra sao ?
Với sự “xâm chiếm” của thị trường xe điện, nhất là tại Việt Nam, khi xe điện Vinfast đang bắt đầu thâm nhập thị trường thì những chủ đề của cộng đồng mạng về những lợi ích của xe điện bắt đầu nóng bỏng hơn bao giờ hết. Dù giá thành cũng ngang ngửa nhau, nhưng những cái “được” và “mất” của 2 dòng xe này vẫn là chủ để tranh cãi chưa có hồi kết.
Trước hết, xe điện được coi là một giải pháp hiệu quả trong việc giảm thiểu khí thải carbon và tiêu thụ năng lượng. Chúng sử dụng năng lượng điện để hoạt động, và không thải ra khí độc hại trong quá trình vận hành. Trong khi đó, xe xăng vẫn phụ thuộc vào nhiên liệu, dẫn đến sự ô nhiễm không khí và tác động tiêu cực đến sức khỏe con người cũng như môi trường.
Chính vì vậy, một trong những yếu tố thúc đẩy sự phát triển của xe điện là sự gia tăng nhận thức của người tiêu dùng về biến đổi khí hậu. Nhiều người đã bắt đầu tìm kiếm các giải pháp giao thông bền vững hơn, và xe điện đã trở thành sự lựa chọn hàng đầu. Ngoài ra, các chính phủ trên toàn thế giới cũng đã đưa ra nhiều chính sách khuyến khích sử dụng xe điện. Tại Việt Nam chúng ta cũng đang trợ cấp, miễn thuế và giảm lệ phí cho những người mua xe điện, những chính sách như miễn phí sạc pin trong 2 năm, cho thuê pin đều nhằm thu hút khách hàng hướng đến xe điện. Cùng với đó, các quy định về khí thải ngày càng nghiêm ngặt thúc đẩy các nhà sản xuất ô tô chuyển mình và đầu tư vào công nghệ xe điện.
Một yếu tố khác cần lưu ý là sự phát triển nhanh chóng của công nghệ pin. Những năm gần đây, công nghệ pin đã có nhiều bước tiến vượt bậc, giúp tăng cường hiệu suất và giảm chi phí sản xuất. Điều này đã làm cho xe điện trở nên cạnh tranh hơn so với xe xăng.
Dù có nhiều lợi ích, xe điện cũng vẫn tồn tại một số thách thức lớn. Một trong những vấn đề chính là cơ sở hạ tầng sạc vẫn chưa phát triển đồng bộ. Đặc biệt là ở các khu vực nông thôn, trạm sạc cho xe điện vẫn rất hạn chế. Điều này gây khó khăn cho người dùng trong việc tìm kiếm nơi để sạc xe, đặc biệt là khi những chuyến đi dài cần tiêu tốn nhiều thời gian. Bên cạnh đó, việc chờ đợi tốn kém thời gian để sạc đầy pin cũng là một yếu tố khiến khách hàng suy nghĩ lựa chọn. Thời gian là vàng bạc, nhiều người chấp nhận bỏ tiền ra và mất chưa đến 10 phút để đầy bình xăng hơn là mất 3 giờ đồng hồ để ngồi chờ đợi sạc đầy pin.
Một vấn đề nữa trong câu chuyện pin xe điện, hiện tại giá thuê và mua pin tại Việt Nam cũng là một trong những tranh cãi. Dù nhà sản xuất đưa ra nhiều chương trình khuyến mãi kích thích người mua nhưng với lo ngại pin chai và hư hỏng, phải mua mới sau một thời gian sử dụng với giá thành cao đã gây nên tâm lý e ngại cho khách hàng.
Ngược lại, xe xăng vẫn có nhiều lợi thế nổi bật. Một trong số đó là cơ sở hạ tầng đã phát triển mạnh, với hàng triệu trạm xăng trên toàn cầu, giúp người dùng dễ dàng tìm thấy nơi đổ xăng. Ngoài ra, giá của xăng dầu ở nhiều nơi vẫn thấp, giúp xe xăng trở thành một lựa chọn kinh tế hơn trong ngắn hạn. Bên cạnh đó, các nhà sản xuất đang liên tục cải tiến công nghệ động cơ để giảm mức tiêu thụ nhiên liệu và khí thải. Điều này giúp xe xăng duy trì tính cạnh tranh trong thị trường hiện tại.
Một khía cạnh quan trọng khác liên quan đến tương lai của cả hai loại phương tiện là sự thay đổi trong chính sách năng lượng và công nghệ. Công nghệ ngày càng cải tiến, các ếu tố như bảo vệ môi trường, giảm lượng khí thải đều được nhà sản xuất tính toán và nghiên cứu phát triển. Một chiếc xe xăng với khả năng không thải nhiều khí thải ra môi trường sẽ được đưa và sử dụng trog tương lai.
Nhìn chung, tương lai của xe điện và xe xăng sẽ phụ thuộc vào nhiều yếu tố, bao gồm sự phát triển công nghệ, giá thành, sự thay đổi trong chính sách, và tâm lý người tiêu dùng. Dưới áp lực từ việc thay đổi khí hậu, từ chính sách của các chính phủ, và từ việc tiên tiến trong công nghệ, có thể dự đoán rằng xe điện sẽ dần chiếm lĩnh thị trường. Tuy nhiên, xe xăng vẫn có thể tồn tại trong một thời gian dài, đặc biệt là ở những nơi mà cơ sở hạ tầng chưa sẵn sàng cho xe điện. Có thể nói, thời gian sẽ trả lời cho câu hỏi cuối cùng về sức mạnh của từng loại phương tiện, tuy nhiên từ những gì đang diễn ra, rõ ràng tại Việt Nam là xe điện đang trên đà phát triển mạnh mẽ.
Đình Hảo/ Ban Phóng viên – Chuyên đề
